La Dolce Vita

Per molti stranieri l'Italia è ancora una Vespa che sfreccia tra i vicoli di Roma, un caffè bevuto al sole in piazza, una diva in abito da sera. Quasi tutte queste immagini vengono dallo stesso periodo: gli anni del boom economico.

Für viele Ausländer ist Italien noch immer eine Vespa, die durch die Gassen Roms flitzt, ein Kaffee in der Sonne auf der Piazza, eine Diva im Abendkleid. Fast alle diese Bilder stammen aus derselben Zeit: den Jahren des Wirtschaftsbooms.

Tra gli anni Cinquanta e i primi anni Sessanta l'Italia cambiò a una velocità mai vista. Un Paese ancora in gran parte contadino, uscito a pezzi dalla guerra, diventò in pochi anni una delle maggiori potenze industriali d'Europa.

Zwischen den 1950er- und den frühen 1960er-Jahren veränderte sich Italien so schnell wie nie zuvor. Ein Land, das noch weitgehend bäuerlich geprägt und vom Krieg zerstört war, wurde in wenigen Jahren zu einer der großen Industriemächte Europas.

Nel 1945 l'Italia era in ginocchio: città bombardate, ponti e ferrovie distrutti, milioni di persone senza lavoro. Gli aiuti americani del Piano Marshall, arrivati a partire dal 1948, servirono a rimettere in moto le fabbriche.

1945 lag Italien am Boden: zerbombte Städte, zerstörte Brücken und Bahnlinien, Millionen Menschen ohne Arbeit. Die amerikanische Hilfe aus dem Marshallplan, die ab 1948 ins Land kam, half dabei, die Fabriken wieder in Gang zu bringen.

Tra il 1958 e il 1963 la produzione industriale crebbe così in fretta che i giornali cominciarono a parlare di "miracolo economico". Frigoriferi, televisori e automobili, fino a poco prima beni di lusso, entrarono nelle case di milioni di famiglie.

Zwischen 1958 und 1963 wuchs die Industrieproduktion so schnell, dass die Zeitungen von einem „Wirtschaftswunder“ sprachen. Kühlschränke, Fernseher und Autos, kurz zuvor noch Luxusgüter, hielten in Millionen Haushalten Einzug.

La Vespa nacque nel 1946 negli stabilimenti Piaggio di Pontedera, in Toscana. La progettò Corradino D'Ascanio, un ingegnere aeronautico che non amava le motociclette: le trovava scomode, sporche e difficili da riparare.

Die Vespa entstand 1946 in den Piaggio-Werken in Pontedera in der Toskana. Entworfen hat sie Corradino D'Ascanio, ein Flugzeugingenieur, der Motorräder nicht mochte: Er fand sie unbequem, schmutzig und schwer zu reparieren.

Nel suo scooter il motore era nascosto sotto la carrozzeria e si guidava stando seduti, anche in gonna o in giacca e cravatta. Quando Enrico Piaggio lo vide, pare abbia esclamato: "Sembra una vespa!". Nel 1956 uscì dalla fabbrica la Vespa numero un milione.

Bei seinem Roller lag der Motor unter der Verkleidung versteckt, und man fuhr im Sitzen, auch im Rock oder in Anzug und Krawatte. Als Enrico Piaggio ihn sah, soll er ausgerufen haben: „Sieht aus wie eine Wespe!“ 1956 lief die millionste Vespa vom Band.

Gli studi di Cinecittà, inaugurati nel 1937, dopo la guerra attirarono le grandi case di produzione americane: a Roma girare costava meno e le maestranze erano bravissime. Qui furono realizzati kolossal come "Quo vadis?" (1951) e "Ben-Hur" (1959).

Nach dem Krieg lockten die 1937 eröffneten Cinecittà-Studios die großen amerikanischen Produktionsfirmen an: In Rom zu drehen war billiger, und die Filmteams waren hervorragend. Hier entstanden Monumentalfilme wie „Quo vadis?“ (1951) und „Ben Hur“ (1959).

Le star di Hollywood passavano le serate in Via Veneto, tra caffè e alberghi di lusso. Audrey Hepburn e Gregory Peck girarono a Roma "Vacanze romane" (1953), e il loro giro in Vespa per la città diventò una delle scene più famose del film.

Die Hollywoodstars verbrachten ihre Abende auf der Via Veneto, zwischen Cafés und Luxushotels. Audrey Hepburn und Gregory Peck drehten in Rom „Ein Herz und eine Krone“ (1953), und ihre Vespafahrt durch die Stadt wurde zu einer der berühmtesten Szenen des Films.

Fu Federico Fellini a dare un nome a quell'atmosfera, con il film "La dolce vita" del 1960. Marcello Mastroianni vi interpreta un giornalista che passa le notti tra feste, nobili annoiati e attrici famose, in una Roma elegante ma un po' vuota.

Es war Federico Fellini, der dieser Stimmung einen Namen gab, mit seinem Film „La dolce vita“ von 1960. Marcello Mastroianni spielt darin einen Journalisten, der seine Nächte zwischen Partys, gelangweilten Adligen und berühmten Schauspielerinnen verbringt, in einem eleganten, aber etwas leeren Rom.

La scena in cui Anita Ekberg entra di notte nella Fontana di Trevi è una delle più celebri della storia del cinema. Il film vinse la Palma d'oro a Cannes e per decenni influenzò il modo in cui il mondo immaginava l'Italia.

Die Szene, in der Anita Ekberg nachts in den Trevi-Brunnen steigt, gehört zu den bekanntesten der Filmgeschichte. Der Film gewann in Cannes die Goldene Palme und prägte jahrzehntelang das Bild, das sich die Welt von Italien machte.

La parola "paparazzo" viene proprio da questo film: Paparazzo è il cognome del fotografo che accompagna il protagonista. In quegli anni i fotografi aspettavano i divi fuori dai locali di Via Veneto, pronti a scattare una foto rubata o, meglio ancora, a cogliere una lite.

Das Wort „Paparazzo“ stammt genau aus diesem Film: Paparazzo ist der Nachname des Fotografen, der die Hauptfigur begleitet. Damals warteten Fotografen vor den Lokalen der Via Veneto auf die Stars, bereit für einen heimlichen Schnappschuss oder, noch besser, einen Streit.

Le loro foto finivano sui settimanali illustrati che gli italiani compravano in edicola. Così anche chi non era mai stato a Roma si convinse che lì la vita fosse più bella e più divertente che altrove.

Ihre Fotos landeten in den Illustrierten, die die Italiener am Kiosk kauften. So waren selbst Leute, die nie in Rom gewesen waren, überzeugt, dass das Leben dort schöner und unterhaltsamer sei als anderswo.

Il benessere non era solo per i ricchi. Nelle case entrarono i primi frigoriferi e le prime lavatrici, prodotti da aziende italiane come Ignis, Zanussi e Candy. All'inizio degli anni Sessanta l'Italia era già uno dei maggiori produttori di frigoriferi d'Europa.

Der Wohlstand war nicht nur etwas für die Reichen. In die Wohnungen kamen die ersten Kühlschränke und Waschmaschinen, hergestellt von italienischen Firmen wie Ignis, Zanussi und Candy. Anfang der 1960er-Jahre gehörte Italien bereits zu den größten Kühlschrankherstellern Europas.

Per le donne, che facevano quasi tutto il lavoro di casa, fu un cambiamento enorme: niente più bucato a mano al lavatoio, niente più spesa ogni mattina, perché ora il cibo si conservava. Restava finalmente un po' di tempo per sé.

Für die Frauen, die fast die ganze Hausarbeit erledigten, war das eine enorme Veränderung: kein Waschen von Hand mehr im Waschhaus, kein tägliches Einkaufen am Morgen, denn die Lebensmittel hielten sich jetzt. Endlich blieb ein wenig Zeit für sich selbst.

Se la Vespa aveva messo l'Italia su due ruote, la Fiat 500 la mise su quattro. Presentata nel 1957 e progettata dall'ingegnere Dante Giacosa, era lunga meno di tre metri, consumava poco e costava molto meno delle altre automobili.

Hatte die Vespa Italien auf zwei Räder gebracht, so brachte es der Fiat 500 auf vier. Er wurde 1957 vorgestellt und vom Ingenieur Dante Giacosa entworfen, war keine drei Meter lang, verbrauchte wenig und kostete viel weniger als andere Autos.

Con la "cinquecento" una famiglia poteva finalmente andare al mare la domenica o in agosto, un lusso impensabile solo dieci anni prima. La macchina rimase in produzione fino al 1975.

Mit dem „Cinquecento“ konnte eine Familie endlich sonntags oder im August ans Meer fahren, ein Luxus, der nur zehn Jahre zuvor undenkbar gewesen war. Gebaut wurde das Auto bis 1975.

In questi anni il design italiano conquistò il mondo. L'idea era semplice: anche un oggetto di tutti i giorni poteva essere bello, oltre che utile. Nel 1954 nacque il Compasso d'oro, ancora oggi il premio più importante del design italiano.

In diesen Jahren eroberte italienisches Design die Welt. Die Idee war einfach: Auch ein Alltagsgegenstand konnte schön und nicht nur nützlich sein. 1954 wurde der Compasso d'Oro ins Leben gerufen, bis heute der wichtigste italienische Designpreis.

Le macchine per scrivere della Olivetti, le lampade, le sedie e le macchine per il caffè espresso finirono nelle case e nei musei di tutto il mondo. La Lettera 22 della Olivetti, per esempio, fa parte della collezione del MoMA di New York.

Schreibmaschinen von Olivetti, Lampen, Stühle und Espressomaschinen fanden ihren Weg in Wohnungen und Museen auf der ganzen Welt. Die Olivetti Lettera 22 zum Beispiel gehört zur Sammlung des MoMA in New York.

Sophia Loren e Gina Lollobrigida diventarono i volti della bellezza italiana nel mondo. Le sartorie romane, come quella delle Sorelle Fontana, vestivano attrici e principesse: nel 1949 fu loro l'abito da sposa di Linda Christian per le nozze con Tyrone Power.

Sophia Loren und Gina Lollobrigida wurden weltweit zu den Gesichtern italienischer Schönheit. Römische Schneiderateliers wie das der Sorelle Fontana kleideten Schauspielerinnen und Prinzessinnen ein: 1949 nähten sie das Brautkleid von Linda Christian für ihre Hochzeit mit Tyrone Power.

Il 12 febbraio 1951 l'imprenditore Giovanni Battista Giorgini organizzò a Firenze la prima sfilata di moda italiana per i compratori americani. Fu l'inizio dell'alta moda italiana come la conosciamo; nel 1959 Valentino Garavani aprì il suo atelier a Roma, in Via Condotti.

Am 12. Februar 1951 veranstaltete der Unternehmer Giovanni Battista Giorgini in Florenz die erste italienische Modenschau für amerikanische Einkäufer. Damit begann die italienische Haute Couture, wie wir sie kennen; 1959 eröffnete Valentino Garavani sein Atelier in Rom, in der Via Condotti.

Con il benessere nacquero nuove abitudini. Nei bar arrivarono i juke-box, i giovani impararono a ballare il rock and roll e il Festival di Sanremo, nato nel 1951, diventò un appuntamento fisso. Nel 1958 tutta l'Italia cantava "Nel blu dipinto di blu" di Domenico Modugno.

Mit dem Wohlstand entstanden neue Gewohnheiten. In den Bars standen plötzlich Jukeboxen, junge Leute lernten Rock ’n’ Roll tanzen, und das 1951 gegründete Festival von Sanremo wurde zum festen Termin. 1958 sang ganz Italien „Nel blu dipinto di blu“ von Domenico Modugno.

D'estate milioni di persone scoprirono le vacanze al mare, sulla riviera romagnola o in Liguria. Dopo la dittatura e la guerra, la gente voleva soprattutto godersi la vita di tutti i giorni.

Im Sommer entdeckten Millionen Menschen den Urlaub am Meer, an der Küste der Romagna oder in Ligurien. Nach Diktatur und Krieg wollten die Menschen vor allem eines: den Alltag genießen.

"Paparazzo" era il cognome di un personaggio del film di Fellini.

„Paparazzo“ war der Nachname einer Figur aus Fellinis Film.

La Vespa fu progettata da Corradino D'Ascanio, un ingegnere che non amava le moto.

Die Vespa wurde von Corradino D'Ascanio entworfen, einem Ingenieur, der Motorräder nicht mochte.

L'Autostrada del Sole, da Milano a Napoli, fu inaugurata nel 1964 dopo otto anni di lavori.

Die Autostrada del Sole von Mailand nach Neapel wurde 1964 nach acht Jahren Bauzeit eröffnet.

Le trasmissioni regolari della televisione italiana iniziarono il 3 gennaio 1954.

Das italienische Fernsehen sendete ab dem 3. Januar 1954 regelmäßig.

Nel 1957 a Milano aprì il primo supermercato italiano.

1957 eröffnete in Mailand der erste Supermarkt Italiens.

A metà degli anni Sessanta il miracolo rallentò e arrivarono anni più difficili. L'immagine nata in quel periodo però è rimasta: la Vespa, la 500, Via Veneto e la Fontana di Trevi sono ancora ciò a cui molti stranieri pensano quando sentono la parola "Italia".

Mitte der 1960er-Jahre verlor das Wunder an Schwung, und es folgten schwierigere Jahre. Doch das Bild, das damals entstand, ist geblieben: Vespa, Cinquecento, Via Veneto und Trevi-Brunnen sind noch immer das, woran viele Ausländer beim Wort „Italien“ denken.

Ancora oggi l'espressione "dolce vita" si usa in molte lingue, dall'inglese al tedesco, per indicare una vita piacevole e senza troppe preoccupazioni.

Bis heute wird der Ausdruck „Dolce Vita“ in vielen Sprachen, vom Englischen bis zum Deutschen, für ein angenehmes Leben ohne allzu viele Sorgen verwendet.